หลังเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่รับปีใหม่ รถตู้โดยสารกรุงเทพฯ-จันทบุรี พุ่งข้ามเลนชนเข้ากับรถกระบะอย่างจัง ทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 25 ราย นับเป็นเหตุสลดรับปีใหม่ ที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น สังคมจึงตั้งคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยในการใช้รถตู้รับส่งผู้โดยสารข้ามจังหวัด รวมถึงมาตรการกำกับดูแลความปลอดภัยของภาครัฐ

กรมการขนส่งทางบก รู้ถึงความเสี่ยงของผู้โดยสารที่ต้องใช้บริการรถตู้โดยสาร จึงได้ศึกษาแนวทางการนำรถโดยสารขนาดเล็ก 21 ที่นั่ง เข้ามาวิ่งให้บริการแทนรถตู้โดยสาร โดยเฉพาะในเส้นทางจากกรุงเทพฯไปยังต่างจังหวัดที่ปัจจุบันมีวิ่งให้บริการอยู่กว่า 5,400 คัน โดยตั้งเป้าหมายประกาศหลักเกณฑ์การให้บริการรถโดยสารสาธารณะใหม่ ซึ่งจะนำรถโดยสารขนาดเล็กนี้มาใช้แทนรถตู้โดยสารที่จะทยอยหมดอายุในอีก 7 ปีข้างหน้า เนื่องจากรถโดยสารขนาดเล็ก มีความปลอดภัยกว่า โดยเฉพาะหากวิ่งในเส้นทางระยะไกล

แต่โครงการดังกล่าวยังอยู่ระหว่างการศึกษา เพื่อเสนอต่อกระทรวงคมนาคม และคาดว่าจะสามารถประกาศใช้กฎเกณฑ์ดังกล่าวได้ภายในเดือนตุลาคมปีนี้และจะสามารถผลักดันรถโดยสารขนาดเล็กออกมาวิ่งให้บริการได้ในปี 2562

ส่วนมาตรการเร่งด่วนในระหว่าง 2-3ปีนี้ กระทรวงคมนาคมได้เร่งให้ติดตั้งระบบจีพีเอสรถตู้โดยสารทุกคันภายในวันที่ 31 มีนาคมนี้ เพื่อติดตามการให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ติดตั้งระบบแสดงความเร็วบนรถตู้ให้ผู้โดยสารทราบ และร่วมมือกับสถาบันการศึกษาจัดจุดเคลื่อนที่ตรวจสภาพรถที่สถานีขนส่งทั่วประเทศเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งจะต้องดูผลลัพธ์ของมาตรการทั้งหมดอีกครั้งในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้

และล่าสุด นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมออกมาตรการขั้นเด็ดขาด และพร้อมใช้อำนาจตามมาตรา 44 ในการแก้ไขปัญหารถตู้โดยสาร ทั้งการเพิ่มโทษปรับและโทษทางอาญา หวังสร้างความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน