ฐปณีย์ ทวิตวอนสื่อระวัง เสนอข่าวMH370มาเลเชีย หายสาปสูญ

ฐปณีย์ ทวิตวอนสื่อระวัง เสนอข่าวMH370มาเลเชีย หายสาปสูญ หวั่นกระทบทีมค้นหา-จิตใจญาติ เปรียบคล้ายเครื่องบินฝึกหัดไทยตกที่เขาใหญ่

แม้ว่าสายการบิน MH370 ของมาเลเชีย จะหายสาปสูญไปเมื่อ 3 วันก่อน และยังไม่มีวี่แววจะหาพบ แต่ก็ยังมีความหวัง เพราะหลายประเทศได้ส่งทีมช่วยค้นหา ตลอดเวลาที่บริเวณที่คาดว่าเครื่องบินได้หายไปจากจอเรดาห์นั้น

ฐปณีย์ เอียดศรีไชย, ข่าวเครื่องบินตก, เครื่องบินMH370มาเลเชีย

ล่าสุด ฐปณีย์ เอียดศรีไชย ผู้สื่อข่าวช่อง 3 ได้โพสต์ข้อความผ่านทวิตเตอร์ส่วนตัว เปรียบเทียบการสูญหายของเครื่องบินลำดังกล่าว คล้ายกับเครื่องบินฝึกหัดตกที่เขาใหญ่ พร้อมทั้งขอร้องให้สื่อมวลชนไทยควรเสนอข่าวอย่างระมัดวัง เพราะกระทบต่อการค้นหา และจิตใจของญาติผู้โดยสาร โดยระบุว่า

“2 วันกับการมาติดตามข่าวการหายไปของเครื่องบิน MH 370 ที่กัวลาลัมเปอร์ ยอมรับว่าการรับฟังคำแถลงจากสถานที่จริงกับข่าวออนไลน์บางเรื่องต่างกัน แน่นอนข่าวจากสำนักข่าวต่างประเทศที่ออกจากการแถลงถูกต้องและรวดเร็ว สำนักข่าวไทยนำเสนอต่อได้อย่างถูกต้อง

แต่เรื่องที่ทำให้มาเลเซียต้องแถลงย้ำ 2 ครั้งวันนี้ คือ เรื่องสื่อที่ขอร้องอย่านำเสนอข่าวไม่จริงหรือข่าวคาดการณ์เพราะกระทบทีมค้นหาและจิตใจญาติ แต่หน้าที่ของสื่อก็ต้องวิเคราะห์ยิ่งเรื่องการหายไปของ MH370 ยังมีประเด็นที่มาเลเซียเองยอมรับว่า ยังหาคำตอบไม่ได้ สื่อก็ต้องหาคำตอบ โดยเฉพาะการก่อการร้ายที่มีความเชื่อมโยงทั้งหลักฐานผู้โดยสารและการหายไปทางเทคนิคที่น่าสงสัยเช่นลักษณะสัญญาณจากจอเรดาร์

เมื่ออ่านบทวิเคราะห์ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินต่างประเทศที่วิเคราะห์การหายไปของเครื่องบินหลายลำก่อนหน้านี้ ส่วนตัวมีตัวอย่างหนึ่งมาเล่าให้ฟัง หวังว่าคงจำกันได้กับความลี้ลับการหายไปอย่างปริศนาของ 2 นักบินฝึกหัดที่เขาใหญ่เมื่อ 6 ปีที่แล้วนะคะ กรณี 2 นักบินที่หายในไทยอาจไม่เกี่ยวกับก่อการร้ายการวิเคราะห์จึงไม่เข้มข้นเท่า MH370 จึงขอเล่าเฉพาะกรณีนี้คะ

การหายไปของ 2 นักบินที่เขาใหญ่ครอบครัวใช้เวลาตามหา 5 ปี สุดท้ายเครื่องตกอยู่ในจุดที่สัญญาณหายจากจอเรดาร์ ตั้งแต่ 2 นักบินและเครื่องหายไป มีการระดมค้นหายในจุดสัญญาณหายจากจอเรดาร์แต่ไม่พบ 5 ปีผ่านไปครอบครัวใช้ทุกวิถีทางในการตามหา เริ่มต้นจากการวิเคราะห์ความเป็นไปได้ทางวิทยาศาสตร์จากจุดสัญญาณหายและน้ำมันที่มีในเครื่องรวมถึงการติดต่อวิทยุการบินครั้งสุดท้าย 2 ครอบครัววิเคราะห์ว่าถ้าเครื่องไม่ตกน้ำมันที่เหลือขับได้ 2 ชม. อาจบินไปถึงกัมพูชา เลยออกตามหาไปถึงกัมพูชา

นอกจากนี้ยังวิเคราะห์จากเรื่องลี้ลับ การทำนายของหมอดูตามความเชื่อทุกอย่างที่มี 5 ปีเสียเงินไปจำนวนมาก สุดท้ายเมื่อพบซากเครื่องบินตกใกล้จุดเรดาร์ลอส ปริศนาก็แก้ด้วยวิทยาศาสตร์ ครอบครัวยอมรับที่ทำไปทั้ง 5 ปีเหมือนคนบ้าที่วิ่งตามความเชื่อ แต่หัวอกของพ่อและแม่ ต่อให้ทำมากกว่านั้นก็ยอมเพื่อตามหาลูก ตราบใดที่ปริศนายังหาคำตอบไม่ได้ นี่คือเรื่องราวของ 2 นักบินหายในไทย

เรื่องราวครอบครัว 2 นักบินที่เล่ามาทั้งหมด ส่วนหนึ่งก็อยากให้สติเรื่องการสื่อสารที่คาดเดาทั้งหลาย จริงอย่างที่ทางการมาเลพูดจะกระทบจิตใจญาติ ดังนั้น สิ่งที่รับฟังจากการแถลงของอธิบดีการบินมาเลเซียล่าสุดเมื่อช่วงค่ำยืนยันยังไม่พบชิ้นส่วนเครื่องบิน MH370 คราบน้ำมันใกล้จุดสัญญาณขาดการติดต่อก็ไม่ใช่น้ำมันเครื่องบิน การพบวัตถุคล้ายเรือชูชีพในทะเลจีนใต้เมื่อไปตรวจแล้วก็เป็นเพียงท่อนไม้ รวมทั้งชิ้นส่วนที่สื่อบอกเวียดนามพบชิ้นส่วนประตูก็ไม่จริง

สิ่งที่มาเลเซียย้ำ คือ ภารกิจสำคัญขณะนี้คือการค้นหาเครื่องบินให้พบเพื่อจะได้รู้สาเหตุที่แท้จริงจึงไม่ตอบคำถามผู้สื่อข่าวว่าจะเกี่ยวกับการก่อการร้าย มีข้อสังเกตุจากแหล่งข่าวด้านความมั่นคงว่า หากเครื่องถูกจี้เพื่อหวังผลทางการเมือง ทำไมเครื่องหายไปโดยไร้ร่องรอยเพราะไฮแจคต้องมีข้อต่อรอง

เป็นไปได้หากถูกจี้แล้วเครื่องระเบิดหรือเกิดเหตุก่อนมีข้อเสนอ หากเป็นเช่นนั้นถ้าก่อการร้ายกลุ่มก่อเหตุต้องแสดงตัวแต่ผ่านมา 3 วันยังเงียบ มีหลายเรื่องที่ได้จากแหล่งข่าวมาเลเซีย แต่ขอไม่นำมาเล่าด้วยเหตุผลข้างต้น แค่ขอแชร์ในสิ่งที่ได้จากการทำข่าวเครื่องบินตกมากคนหนึ่ง”

ฐปณีย์ เอียดศรีไชย, ข่าวเครื่องบินตก, เครื่องบินMH370มาเลเชีย

MThai News

ศรีสุข จันทรางศุ อดีตปลัดคค. ถึงแก่อนิจกรรมด้วยวัย 70 ปี

รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อค่ำวันที่ 10 มีนาคมที่ผ่านมา นายศรีสุข จันทรางศุ อดีตปลัดกระทรวงคมนาคม ได้ถึงแก่อนิจกรรมแล้ว หลังรักษาตัวจากอาการป่วยโรคมะเร็งมาระยะหนึ่ง สิริรวมอายุ 70 ปี

Image.aspx

สำหรับ นายศรีสุข จันทรางศุ เกิดวันที่ 14 มกราคม 2487 เคยดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคมในปี 2543 สมัยรัฐบาลทักษิณ ทั้งยังเป็นอดีตประธานบอร์ดบริษัทท่าอากาศยานไทย และอดีตประธานบอร์ดบริษัทท่าอากาศยานสากลกรุงเทพฯ แห่งใหม่ (บทม.) ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้าง และการบริหารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (หนองงูเห่า)

หลังเกษียณอายุราชการ นายศรีสุขยังมีบทบาทสำคัญในการเป็นกรรมการรัฐวิสาหกิจหลายแห่ง ในช่วงที่นายโสภณ ซารัมย์ นั่งเก้าอี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้แต่งตั้งนายศรีสุขเป็นประธานคณะทำงานฟื้นฟูพัฒนาโครงข่ายขนส่งทางอากาศ นอกจากนี้นายศรีสุขยังเป็นผู้ผลักดันให้ นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ได้ขึ้นเป็นปลัดกระทรวงคมนาคมอีกด้วย

MThai News

ศาลแคนาดาสั่งจำคุก หนุ่มเจาะถุงยาง ทำอดีตแฟนสาวท้อง

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า นายเครก เจเร็ต ฮัทชินสัน ชาวแคนาดาถูกศาลสูงแคนาดาตัดสินให้มีความผิดฐานข่มขืนกระทำชำเรา มีโทษจำคุก 18 เดือน หลังเขาลอบเจาะรูเล็กที่ถุงยางอนามัยก่อนมีเพศสัมพันธ์กับอดีตแฟนสาว จนทำให้เธอตั้งครรภ์

592214

ทั้งนี้อดีตแฟนสาวได้ฟ้องร้องต่อศาลตั้งแต่เมื่อปี 2549 ก่อนที่ทั้งคู่จะเลิกรากัน เธอยอมมีเพศสัมพันธ์กับเขาเนื่องจากเขายอมใส่ถุงยางอนามัย แต่หลังจากนั้นเธอก็ตั้งครรภ์ โดยนายฮัทชินสัน ได้ส่งข้อความแสดงไปขอรับผิดชอบเด็กในครรภ์ เขาสารภาพว่าแอบเจาะรูที่ถุงยาง เพื่อตั้งใจให้เธอตั้งครรภ์ ในอีก 11 วันต่อมาเธอก็ได้เดินทางไปทำแท้ง เนื่องจากเป็นการตั้งครรภ์ไม่พึงประสงค์และเธอก็ตัดสินใจฟ้องร้องเขา

อย่างไรก็ตาม หลังการตัดสินของศาล นายฮัทชินสันได้ขอใช้หลักทรัพย์ประกันตัวออกไปแล้ว

MThai News