กัมพูชากลับเปิดให้บริการผู้โดยสารรถไฟครั้งแรกรอบ 14 ปี หลังระบบพังเสียหายจากสงคราม

สำนักข่าว ต่างประเทศ รายงาน กัมพูชา เริ่มให้บริการผู้โดยสารรถไฟ หลังเว้นว่างไปเป็นเวลานาน 14 ปี โดยการให้บริการ กำหนดขึ้น วันนี้ (30 เมษายน ) จากกรุงพนมเปญ สำหรับนักท่องเที่ยวในพื้นที่ ชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้

โดยการให้บริการดังกล่าวจะเริ่ม ขึ้นเพียงช่วงสุดสัปดาห์ ซึ่งมีผู้โดยสารระดับวีไอพี เป็น สมเด็จ ฮุน เซน นายกรัฐมนตรีของประเทศ ร่วมเดินทางด้วย โดย ผู้นำกับพูชา โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ระบุว่า ” รถไฟและรางรถไฟ เกือบทั้งหมด ถุกทำลายจากสงคราม กว่า 40 ปี ที่ผ่านมา” เนื่องจากประเทศของเรากำลังสงบสุข เราจึงมีโอกาสกลับมาสร้างโครงสร้างการขนส่งพื้นฐาน”

ทั้งนี่ค่าเดินทางจากกรุงพนมเปญ อยู่ที่ราว 7 ดอลลาร์ และเดินทางราว 8 ชั่วโมง จะเดินทางไปยังชายฝั่งทะเล เพียง 1 วัน ตั้งแต่วันศุกร์ ถึง วันเสาร์

นอกจากนี้ กัมพูชา มีทางรถไฟยาวกว่า 100 กิโลเมตร แต่เปิดให้บริการเล็กน้อย หลังล่มสลาย จากการถูกละเลย พร้อมกับ การบริการขนส่งสินค้า ที่กลับมาเริ่มให้บริการเมื่อ 3 ปีก่อน เคียงคู่กับการขยายรางเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ด้วย

ฝนตกหนักหลายพื้นที่ของ จ.ปทุมธานี ทำรถไฟเหาะดรีมเวิลด์ ค้าง โชคดีไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

จ.ปทุมธานี มีปริมาณเม็ดฝนและลมพายุ ทำให้ไฟฟ้าดับหลายพื้นที่ โดยเฉพาะ สวนสนุกดรีมเวิลด์ ต.บึงยี่โถ อ.ธัญบุรี จ.ปทุมธานี เครื่องเล่นรถไฟเหาะได้เกิดขัดข้อง เนื่องจากกระแสไฟดับ ทำให้นักท่องเที่ยวที่มาเล่นเครื่องเล่นรถไฟเหาะ ต้องติดค้างอยู่เป็นเวลานาน ก่อนที่ เจ้าหน้าที่การไฟฟ้าธัญบุรี จะมาปรับปรุงและใช้งานได้ตามปกติ

ซึ่งในขณะเกิดเหตุเป็นช่วงที่รถไฟกำลังแล่นขึ้น โดยรถไฟเหาะ หยุดค้างอยู่ 3 นาที ไม่ขยับไปไหน ทำให้ผู้เล่นซึ่งขึ้นไปใช้บริการอยู่เต็มขบวนประมาณ 20 คน ค่อนข้างตกใจอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม พนักงานที่ควบคุมเครื่องเล่นได้บอกให้ทุกคนลงจากรถไฟทั้งหมดเพื่อความปลอดภัย ทุกคนจึงปลดเข็มขัดนิรภัยและค่อย ๆ เดินลงมาจากราง โดยเหตุการณ์นี้ ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด หลายคนบอกว่าโชคยังดีที่รถหยุดในช่วงขากำลังแล่นขึ้น ไม่ได้หยุดตรงช่วงที่กำลังกลับหัวตีลังกา มิเช่นนั้นอาจจะมีคนได้รับบาดเจ็บได้ ซึ่งทางสวนสนุกดรีมเวิลด์ ยังไม่ได้ออกมาชี้แจงกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแต่อย่างใด

ที่มา INN

MThai News

กรมทางหลวงชนบท ชี้แจงกรณีห้ามรถจักรยานยนต์ขึ้นบนสะพานภูมิพล เนื่องจากเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ชี้แจงกรณีห้ามรถจักรยานยนต์ขึ้นบนสะพานภูมิพล โดยระบุว่า เนื่องจากสะพานภูมิพลมีความสูงจากระดับน้ำทะเล ประมาณ 54 เมตร ทำให้มีเชิงลาดสะพานที่ชัน 3.5 – 5% มีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ทำให้รถจักรยานยนต์ต้องใช้ความเร็ว ในระยะทางที่ยาวเพื่อไต่ระดับความสูงถึง 50 เมตร อีกทั้งทางลงที่ลาดชันและมีระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร ประกอบกับความเร็วลมบนสะพานค่อนข้างแรง ส่งผลให้การควบคุมความเร็ว และการทรงตัวของจักรยานยนต์ทำได้ยาก ทำให้มีความเสี่ยงที่จะการเกิด
อุบัติเหตุได้ง่าย

ทั้งนี้ จากสถิติอุบัติเหตุที่รวบรวมไว้ตั้งแต่ เดือนมกราคม 2558 ถึงเมษายน 2559 พบว่า บนสะพานภูมิพล เกิดอุบัติเหตุทั้งสิ้น 169 ครั้ง แยกเป็นรถยนต์ทุกประเภท 133 ครั้ง คิดเป็น 79% และรถจักรยานยนต์ (ฝ่าฝืนป้ายห้าม) ทั้งสิ้น 36 ครั้ง คิดเป็น 21% ในการเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต จำนวน 8 ราย และบาดเจ็บ จำนวน 32 ราย ทั้งที่มีข้อบังคับจราจรห้ามรถจักรยานยนต์ขึ้นสะพานแล้ว

ที่มา INN