ธ.กรุงศรี แจ้งปิดปรับปรุงระบบวันที่ 15 ส.ค. นี้

ธนาคารกรุงศรีอยุธยา ได้ประกาศปิดปรับปรุงระบบชั่วคราว ในวันที่ 15 สิงหาคม 2558 ตั้งแต่เวลา 01.00 น. – 05.30 น.

66

ทั้งนี้ สำหรับระบบที่ไม่สามารถใช้งานได้ ได้แก่

www.krungsri.com

E-Payment

SMS banking

Krungsri Mobile Application

Krungsri Online

Krungsri Quickpay (m-POS)

Krungsri Tradelink

Krungsri Auto Market place

อย่างไรก็ตาม ธนาคารกรุงศรีอยุธยา ได้ขออภัยในความไม่สะดวก และขอขอบคุณผู้ใช้บริการทุกท่านที่ไว้วางใจใช้บริการกรุงศรี

ติดตามข่าวเศรษฐกิจอื่น ๆ ที่น่าสนใจได้ที่นี่ news.mthai.com/economy

MThai News

ทำใจ! กพช.เล็งตัดสิทธิ์ ผู้ใช้ไฟฟรี 9.6แสนราย

ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน เห็นชอบหลักเกณฑ์การกำหนดโครงสร้างอัตราค่าไฟฟ้าปี 2558-2560 เพื่อกำกับดูแลราคาให้มีความเหมาะสม สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง เบื้องต้นจากการคำนวณต้นทุนที่จะส่งผลต่อค่าไฟฟ้าฐานจะไม่ปรับเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ นายวีระพล จิรประดิษฐกุล กรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ยังกล่าวในที่ประชุมเกี่ยวกับการปรับหลักเกณฑ์การคำนวณการกำหนดโครงสร้างอัตราไฟฟ้า โดยเตรียมลดจำนวนผู้ที่จะได้ใช้สิทธิ์ใช้ไฟฟ้าฟรีไม่เกิน 50 หน่วยต่อเดือน ประมาณ 1 ล้านราย จากทั้งหมดที่มีประชาชนได้รับสิทธิ์อยู่ทั้งสิ้น 4.1 ล้านราย

How Not to Build a Power Plant: a Cautionary Tale From Indonesia

โดยหลังจากตรวจสอบพบว่า มีผู้ใช้สิทธิ์อยู่ 2 กลุ่ม ที่ไม่ตรงตามวัตถุประสงค์ได้แก่ กลุ่มนิติบุคคลบ้านจัดสรรที่มาขอใช้สิทธิ์ เนื่องจากสร้างบ้านแล้วยังไม่มีผู้มาอยู่อาศัยประมาณ 2 แสนราย โดยใช้เงินอุดหนุนค่าไฟฟ้าอยู่ปีละประมาณ 110 ล้านบาท และกลุ่มที่อยู่อาศัยที่ใช้ไฟฟ้าไม่ต่อเนื่องเป็นเวลา 3 เดือน ซึ่งส่วนใหญ่มีบ้านมากกว่า 1 หลัง ซึ่งมีจำนวน 9.4 แสนราย ใช้เงินในการอุดหนุนปีละ 1,400 ล้านบาท หากตัดทั้ง 2 ส่วนนี้ไปจะใช้เงินอุดหนุนลดลงปีละประมาณ 1,500 ล้านบาท จากปัจจุบันที่มีค่าใช้จ่ายในการอุดหนุนมาตรการใช้ไฟฟ้าฟรีปีละ 3,500-3,600 ล้านบาท โดยการปรับเปลี่ยนมาตรการนี้จะมีผลตั้งแต่เดือน ม.ค. 2559

สำหรับการคำนวณค่าไฟฟ้าผันแปรอัตโนมัติ (FT) งวดเดือน ก.ย.-ธ.ค.นี้ กกพ.อยู่ระหว่างเรียกข้อมูลจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาประกอบการพิจารณา ซึ่งค่า FT ในงวดดังกล่าวเดิมจะสามารถปรับลดลงได้ประมาณ 6 สตางค์ต่อหน่วยตามราคาเชื้อเพลิงในตลาดโลกที่ปรับลดลง แต่ กกพ.จะต้องพิจารณาปัจจัยอื่นๆ ด้วย เช่น อัตราแลกเปลี่ยนเนื่องจากปัจจุบันค่าเงินบาทมีการอ่อนค่าลงมาก

ทั้งนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบในหลักการเพิ่มสัดส่วนน้ำมันปาล์มดิบผสมกับน้ำมันเตาเพื่อผลิตไฟฟ้าที่โรงไฟฟ้ากระบี่จาก 10% เป็น 23% ภายหลังจากที่กระทรวงพาณิชย์ และกระทรวงเกษตรฯดำเนินการช่วยเหลือเกษตรกรสวนปาล์มที่มีล้นตลาดอยู่ 2 แสนตัน โดยให้กฟผ.รับซื้อน้ำมันปาล์มปริมาณไม่เกิน 15,000 ตันต่อปี คิดเป็นค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในสูตรการปรับอัตราค่า FT ประมาณ 0.19 สตางค์ต่อหน่วย

ที่มา ข่าวสด

ติดตามข่าวสารอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่นี่ news.mthai.com

MThai News

เปิดตัวสนามบินสีเขียวแห่งแรกของโลก

ท่าอากาศยานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมบนเกาะบัลตราหมู่เกาะกาลาปากอส ในประเทศเอกวาดอร์ ได้รับรางวัลผู้นำในการออกแบบที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นแห่งแรกของโลก จากสภาอาคารสีเขียวแห่งสหรัฐอเมริกา

ท่าอากาศยานแห่งนี้ตั้งอยู่บนเกาะบัลตรา ในหมู่เกาะกาลาปากอส ได้รับการรับรองมาตรฐาน เป็นผู้นำในการออกอาคารประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากสภาอาคารเขียวสหรัฐอเมริกา (U.S. Green Building Council) ซึ่งถือเป็นสนามบินแห่งแรกของโลกที่ผ่านมาตรฐานนี้

ท่าอากาศยาน,สนามบินสีเขียว,ประหยัดพลังงาน,เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม,กาลาปากอส

(Photo credit should read RODRIGO BUENDIA/AFP/Getty Images)

โดยโครงสร้างของตัวอาคารกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ เป็นวัสดุรีไซเคิลที่ได้มาจากอาคารเดิม ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานลมในการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีระบบผลิตน้ำประปาจากน้ำทะเลเพื่อใช้ในอาคารโดยสาร

สนามบิน กาลาปากอส อีโคโลจิคัลแอร์พอร์ต หรือชื่อเดิมว่าสนามบิน ซีมัวร์ ถูกสร้างขึ้นเมื่อปี 2555 โดยโครงสร้างของท่าอากาศยานแห่งนี้กว่าร้อยละ 80 เป็นวัสดุรีไซเคิลที่ได้มาจากอาคารของท่าอากาศยานเดิม สนามบินแห่งนี้ใช้พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมในการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด รวมทั้งมีระบบผลิตน้ำประปาจากน้ำทะเลเพื่อใช้ในอาคารผู้โดยสาร นอกจากนั้นยังมีระบบหน้าต่างกล ที่สามารถเปิดและเปิดโดยอัตโนมัติ โดยอาศัยระดับความร้อนและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยใช้งบประมาณการก่อสร้างราว 1,360 ล้านบาท

เอเซเควียล บาร์เรเนเชีย ประธานบริษัทอีโคแกล คอร์เปอเรชั่น ซึ่งบริหารงานท่าอากาศยาน เปิดเผยว่า การสร้างสนามบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากหมู่เกาะกาลาปากอส ได้รับการขึ้นทะเบียนจากองค์การยูเนสโก ให้เป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ ดังนั้น ส่วนประกอบของอาคารทั้งหมด จึงต้องถูกสร้างขึ้นบนแผ่นดินใหญ่ แต่ต้องใช้เวลานานถึง 1 ปีเต็ม ในการฝึกอบรมสถาปนิกและวิศวกรในเรื่องการก่อสร้างเพื่อความยั่งยืน

บริษัทมีความภาคภูมิใจในความสำเร็จของท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นอย่างมาก เนื่องจากแทบทุกขั้นตอนของการก่อสร้างเป็นไปด้วยความยากลำบาก โดยต้องใส่ใจรายละเอียด ขณะเดียวกัน ต้องใส่ใจรายละเอียดอย่างพิถีพิถันรอบคอบ รวมทั้งต้องคำนึงถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการใช้พลังงานที่ยั่งยืนควบคู่กันไปด้วย นอกจากนี้ยังต้องผ่านการตรวจสอบจากนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมทั่วโลก

ติดตามข่าวสารที่น่าสนใจเพิ่มเติมได้ที่ news.mthai.com

MThai News

ขอบคุณรายการ Welcome World ทางช่อง MONO29