วุ่น! ห้องประชุม ครม.ไฟดับ คาดใช้ไฟเกินขนาด

วุ่น! ห้องประชุม ครม.ไฟดับ เจ้าหน้าที่เร่งปั่นไฟสำรอง คาดเกิดจากใช้ไฟเกินขนาด

ผู้สื่อข่าวรายงานจากทำเนียบรัฐบาลว่า เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 3 พฤษภาคม ในระหว่างที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เป็นประธานประชุม คณะรัฐมนตรีที่ห้องประชุมชั้น 5 ตึกบัญชาการ 1 ได้เกิดไฟดับ เฉพาะชั้น 5 ตึกบัญชาการ 1 ทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจสันติบาล และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของบรรดาคณะรัฐมนตรีวิ่งวุ่น และรีบประสานเจ้าหน้าที่ของการไฟฟ้านครหลวงปั่นไฟฟ้าสำรองอย่างเร่งด่วน ไฟดับนานเพียง 5 นาทีเท่านั้น

0311

อย่างไรก็ตาม การที่ไฟดับดังกล่าวทำให้ลิฟต์ภายในตึกบัญชาการต้องหยุดชะงักไปด้วย แต่ไม่มีผู้ติดค้างแต่อย่างใด ส่วนสาเหตุของไฟดับนั้น คาดว่าน่าจะเป็นเพราะใช้ไฟเกินขนาด และอากาศที่ร้อนจัดอาจทำให้ฟิวส์ขาดได้ หรือไฟช๊อตในบางจุด เนื่องจากสายไฟเก่า บางส่วนชำรุดไม่ได้รับการปรับปรุงมานาน แม้ว่าจะมีการปรับปรุงห้องประชุมคณะรัฐมนตรีไปแล้วก็ตาม

ขอบคุณข้อมูล  มติชน

MThai News

‘จ่านิว’ งดเคลื่อนไหวกิจกรรมการเมืองชั่วคราว

‘จ่านิว’ ขอพักเคลื่อนไหวกิจกรรมเชิงสัญลักษณ์ทางการเมือง เผยรอดูสถานการณ์

วันนี้ 3 พ.ค. นายสิรวิชญ์ เสรีธิวัฒน์ หรือ “จ่านิว” แกนนำกลุ่มนักศึกษาประชาธิปไตยใหม่ และกลุ่มพลเมืองโต้กลับ เปิดเผยกับ สำนักข่าว ไอ.เอ็น.เอ็น. ว่า ในระยะนี้ยังไม่มีโปรแกรมในการจัดกิจกรรมเชิงสัญลักษณ์ทางการเมือง เรื่อง ร่างรัฐธรรมนูญแต่อย่างใด ขอดูสถานการณ์ก่อนว่าจะทำอย่างไรต่อไป

696190-01

ส่วนกรณีที่นัดชุมนุมใหญ่ ที่สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ช่องนนทรี เมื่อวันที่ 1 พ.ค.ที่ผ่านมานั้น ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.ยานนาวา ได้แจ้งข้อกล่าวหาตนเองและพวก คือมีความผิดตาม พ.ร.บ.รักษาความสะอาด มีโทษปรับสูงสุด 10,000 บาท ซึ่งตนเองปฏิเสธข้อกล่าวหาและให้ทางตำรวจไปฟ้องร้องต่อศาลต่อไป

ที่มา… INN

ติดตามข่าวที่น่าสนใจอื่นๆ ได้ที่ news.mthai.com

MThai News

จับตา! จ่อชงแก้เดินรถไฟฟ้าช่วงรอยต่อ สถานีบางซื่อ-เตาปูน

จับตา! จ่อชงแก้เดินรถไฟฟ้าช่วงรอยต่อ สถานีบางซื่อ-เตาปูน ชี้ การนำช่วงรอยต่อไปรวมสัญญารถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย แก้ปัญหาได้

การประชุมคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ครั้งที่ 5/2559 ได้ข้อสรุปการแก้ไขปัญหาการเดินรถไฟฟ้าช่วงสถานีบางซื่อ ของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ถึงสถานีเตาปูน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ที่จะเริ่มทดลองวิ่งในเดือน พ.ค.นี้ และเปิดเป็นทางการวันที่ 6 สิงหาคม

066
ภาพประกอบข่าว

แนวทางที่จะเสนอ ครม. วันนี้ (3พ.ค.) คือ เจรจาแก้ไขสัญญาสัมปทานเดิมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ขยายการเดินรถเพิ่มอีก 1 สถานี จากเดิมหัวลำโพง-บางซื่อ เป็นหัวลำโพง-เตาปูน อีกแนวทางคือ ให้นำช่วงรอยต่อ สถานีเตาปูน-บางซื่อ ระยะทาง 1 กิโลเมตร ไปรวมกับสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย บางซื่อ-ท่าพระ ขยายการเดินรถเพิ่ม 1 สถานี ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการร่วมลงทุนภาครัฐและเอกชน (PPP) หาผู้เดินรถ โดยมองว่า แนวทางนี้มีความเป็นไปได้

ทั้งนี้ เพื่อให้ทันการเปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง จะนำรถ ขสมก. มาวิ่งรับ-ส่ง ระหว่างสถานีบางซื่อ-เตาปูน และขบวนรถไฟสถานีบางซ่อน-บางซื่อ ช่วยขนส่งผู้โดยสารชั่วคราว ส่วนอัตราค่าโดยสาร น่าจะมีความชัดเจนภายใน 1 เดือน

ก่อนหน้านี้ รฟม. ไม่สามารถเจรจาหาข้อสรุปกับ BEM ในการให้ดำเนินการเดินรถระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อได้ เพราะ BEM มองว่า หากต้องลงทุนเพิ่ม 1 สถานี แต่เก็บค่าโดยสาร เพิ่มเพียง 2 บาท จะทำให้บริษัทขาดทุนปีละ 2,000 ล้านบาท หากจะให้คุ้มทุนจะต้องอัตรา 9.50 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งรัฐไม่เห็นด้วย เพราะยิ่งเพิ่มภาระให้ประชาชน ส่วนการที่ BEM จะเดินให้ชั่วคราวเป็นเวลา 2 ปี ไม่สอดคล้องกับความต้องการของรัฐ ที่ต้องการใช้เดินรถจนถึงปี 2572 ซึ่งสิ้นสุดสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT

ขอบคุณข้อมูล  voice tv

ติดตามข่าวเศรษฐกิจอื่น ๆ ที่น่าสนใจได้ที่นี่ news.mthai.com/economy

MThai News