ถนนในอินโดนีเซีย รถติดนาน 20 ช.ม. ทำให้มีประชาชนเหนื่อยตายคารถ 12 ศพ และประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตอีก 5 ศพ

สำนักข่าวต่างประเทศรายงาน เจ้าหน้าที่ตำรวจซึ่งปฏิบัติหน้าที่บนท้องถนนจากกรุงจาการ์ตา มายังเทกัล ในเมืองเบรเบส ตะวันออก เขตขวากลาง ในประเทศอินโดนีเซีย ยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิตกว่า 18 ราย ส่วนใหญ่ตายเพราะเหน็ดเหนื่อย เมื่อยล้า บวกกับความเครียด และอากาศร้อนบนท้องถนนระหว่างรถติดนานกว่า 20 ชั่วโมง

ส่วนสาเหตุที่รถติด เกิดจากเมื่อวันอังคารที่ 5 ก.ค.ที่ผ่านมา เป็นช่วงเทศกาลวันวันอีฎิ้ลฟิตริ หรือวันออกเดือนถือศีลอด รอมฎอน เนื่องจากชาวอินโดนีเซีย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวมุสลิม พากันขับรถออกมาท่องเที่ยวพักผ่อน หรือกลับภูมิลำเนาเดิมในวันดังกล่าว

นายแพทย์ศรี กูนาดี ปาร์โวโก ผู้อำนวยการแพทย์ของเมืองเบรเบส ตะวันออก เปิดเผยว่า ผู้เสียชีวิต 12 ราย เสียชีวิตจากความเหน็ดเหนื่อยเมื่อยล้าที่ต้องนั่งอยู่ในรถเป็นเวลานาน ส่วนอีก 5 ราย เสียชีวิตจากการประสบอุบัติเหตุระหว่างข้ามถนน

ด้วยเหตุนี้เอง นายโจโค วิโดโดประธานาธิบดีอินโดนีเซีย ออกมาระบุว่า สาเหตุที่รถติด เพราะรถยนต์ต้องเข้าคิวเพื่อชำระค่าทางด่วน ซึ่งเขาหวังว่า รัฐบาลจะสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ภายในสองปีข้างหน้า

ที่มา  asiancorrespondent.com

“กรณ์” โพสต์การลงพื้นที่พบปะชาวบ้าน จ.มหาสารคาม ชี้ ส่วนใหญ่ อาจไม่ไปใช้สิทธิ์ เพราะ งง “ประชามติ” ไม่รู้จะเลือกอะไร กลัวตัดสินใจผิดพลาด!

วันที่ 7 ก.ค.ที่ผ่านมา นายกรณ์ จาติกวณิช ประธานคณะกรรมการนโนบายพรรคประชาธิปัตย์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ระบุถึงกรณีการลงพื้นที่พบปะชาวบ้านที่ จ.มหาสารคาม และการพบข้อมูลว่าชาวบ้านมีความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างรัฐธรรมนูญอย่างไร

โดยข้อความระบุว่า….

“คิดซื่อๆกับร่างรัฐธรรมนูญ”

ระหว่างที่อยู่กับชาวบ้านหนองหินที่มหาสารคามเมื่อวาน ผมอดไม่ได้เลยถามเขาเรื่องร่างรัฐธรรมนูญ คราวนี้เลยพรั่งพรู โดยรวมๆพอสรุปได้ว่าชาวบ้านส่วนใหญ่จะไม่ไปใช้สิทธิ กลุ่มเล็กๆนี้มีเสียงเดียวกันว่า ‘ลงนาดีกว่า’ เหตุผลหลักก็คือเขาไม่รู้ว่าควรเลือกอย่างไรดี ด้วยความซื่อเขาเลยกลัวว่าจะเลือกผิด ทุกคนเล่าว่ามีเจ้าหน้าที่รัฐที่มาชี้แจง แต่ก็ไม่สามารถตอบคำถามง่ายๆของเขาได้ว่า ‘ถ้ารับแล้วจะเป็นยังไง และถ้าไม่รับจะเป็นยังไง’ และพอเขาถามว่าตกลงจะให้รับหรือไม่ คำตอบที่ได้รับก็คือ ‘บอกไม่ได้ ให้คิดเอาเอง’ (ชึ่งอันนี้ก็แฟร์) ตามข้อเท็จจริง ด้วยข่าวสารบวก/ลบที่น้อยมาก ชาวบ้านเขางง ทุกคนบ่นว่า ‘แล้วอย่างนี้จะให้พวกเราตัดสินใจอย่างไร’

ที่ชัดเจนคือทุกคนอยากให้มีการเลือกตั้ง ผมไม่ได้คุยลึก (เพราะตั้งใจไว้แต่แรกว่าจะไม่เอาการเมืองมายุ่งกับเรื่องข้าวอิ่ม) แต่ที่ชัดเจนก็คือชาวบ้านว้าเหว่ที่ไม่มีผู้แทน ส่วนทัศนคติกับท่านประยุทธ์ก็มีทั้งบวกและลบ ที่ชอบคือภาพการปราบโกง และการยึดที่ดินบุกรุกจากนายทุน

หลายคนบอกว่าถ้าจะไปลงคะแนนประชามติก็เพื่อจะได้มีการเลือกตั้ง แต่เขาก็เชื่อที่ท่านประยุทธ์ได้พูดไว้ว่าร่างรัฐธรรมนูญผ่านหรือไม่ผ่านก็มีเลือกตั้งอยู่ดี

โดยสรุปเท่าที่ฟังจากกลุ่มสำรวจเล็กๆนี้ ผมว่าตามบรรยากาศปัจจุบันที่ไม่มีคนกล้าแสดงความเห็นแบบฟันธงในเรื่องนี้ คนไปใช้สิทธิจะน้อย เพราะเขาไม่รู้จริงๆว่าควรจะเลือกอย่างไร

อย่าไปโทษชาวบ้านเลยครับ ประชามติที่อังกฤษยังต้องมีผู้นำทางการเมืองออกมาอ้างเหตุผลฟันธงกันชัดเจน ประชาชนส่วนใหญ่จึงจะสามารถตัดสินใจได้ว่าจะเชื่อใคร เมื่อเป็นเช่นนี้ประชาชนจึงออกมาใช้สิทธิกันเยอะ ขนาด 72% ยังมีคนท้วงเรื่องความชอบธรรมเลย

ติดตามข่าวสารอื่น ๆ ที่น่าสนใจได้ที่นี่ news.mthai.com

MThai News

บริษัทให้ ‘บริการขนส่งสินค้าผ่านแอพ’ แข่งดุ รับการเติบโตของตลาดช้อปปิ้งออนไลน์

บริษัทลาล่ามูฟ อีซี่แวน (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าผ่านแอปพลิเคชั่นจากฮ่องกง เตรียมเพิ่มจำนวนพนักงานขนส่งในระบบเพิ่มขึ้นจากที่มีอยู่เป็นพันราย พร้อมทั้งยกระดับบริการให้ตอบโจทย์องค์กรขนาดใหญ่ด้วยการเชื่อมต่อระบบกับบริษัทและองค์กรต่าง ๆ โดยมีบริการตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์, รถตู้เอ็มพีวี/แวน และรถกระบะ

นอกจากในประเทศไทยแล้ว ยังเปิดให้บริการในไต้หวัน, จีน (เสิ่นเจิ้น), สิงคโปร์ และหมู่เกาะฮ่องกงด้วย โดยตั้งเป้าไว้เติบโตในแง่ปริมาณการใช้งาน 3-5 เท่าของปีที่ผ่านมา หรือคิดเป็นมูลค่าสูงสุด 100 ล้านบาท ถือเป็นการเติบโตเร็วที่สุดเมื่อเทียบกับอีก 4 ประเทศที่ให้บริการอยู่

ด้านบริษัท สกู๊ตต้าร์ จำกัด ผู้ให้บริการขนส่งเอกสารและพัสดุ “สกู๊ตต้าร์” เตรียมขยายบริการไปในจังหวัดชลบุรีเพิ่มขึ้น เพื่อเลี่ยงการแข่งขันที่รุนแรงในกรุงเทพฯและปริมณฑล ที่มีคู่แข่งมากถึง 8 ราย และจะทำให้เป็นผู้ให้บริการผ่านแอปพลิเคชั่นส่งด่วนรายแรกที่ให้บริการในต่างจังหวัด

รวมถึงเพิ่มจำนวนพนักงานที่เป็นมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด 1,000 คัน ให้ได้ 200-300 คัน/เดือน ตามค่าเฉลี่ยที่บริษัททำมาตลอด และปีนี้ตั้งเป้ายอดใช้บริการเติบโต 40% ทุกเดือน และเตรียมระดมทุนในระดับซีรีส์เอ หรือมากกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐภายในสิ้นปีนี้ ขณะที่ “รัชไบค์” ปัจจุบันมียอดการขนส่งเติบโต 33% ทุกเดือน หรือราว 1,000 รอบ/เดือน เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ และมีพนักงานในระบบ 200 คน เน้นทำตลาดผ่านช่องทางออนไลน์เป็นหลัก คิดค่าบริการเริ่มต้น 77 บาท คิดเพิ่ม 13 บาท/กิโลเมตร

ติดตามข่าวเศรษฐกิจอื่น ๆ ที่น่าสนใจได้ที่นี่ news.mthai.com/economy

MThai News