ผู้บริหารยัน ฟาร์มจระเข้สมุทรปราการได้มาตรฐาน หลังถูกแชร์ว่อนเน็ตทารุณสัตว์ตาม คาดเรื่องผลประโยชน์ ถูกใส่ร้าย 

หลังจากเป็นประเด็นในโลกออนไลน์ที่มีการตั้งข้อสังเกตุว่าฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์ สมุทรปราการ ไม่ได้มาตรฐาน และ มีการทารุณกรรมสัตว์ ล่าสุด ผู้บริหาร ได้ออกมายืนยันถึงมาตรฐานการดูแลสัตว์ ขณะเดียวกันก็ตั้งข้อสังเกต การเผยแพร่ข้อมูลด้านลบอาจเกิดจากบุคคลในครอบครัว ที่มีปัญหาด้านผลประโยชน์

นายอุเทน ยังประภากร รักษาการประธานกรรมการ ผู้จัดการ บริษัทฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์ สมุทรปราการ จำกัด พา เจ้าหน้าที่สำนักอนุรักษ์สัตว์ป่า กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช พร้อมสื่อมวลชน ลงพื้นที่ตรวจสอบสวนสัตว์ หลังโลกออนไลน์ มีการแชร์ข้อความจากเฟชบุ๊ก แหม่มโพธิ์ดำ ลักษณะที่ว่า สัตว์ภายใจสวนสัตว์แห่งนี้มีสุขภาพไม่ดี ที่อยู่อาศัยไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งเข้าข่ายทารุณสัตว์

โดยหลังจากลงพื้นที่ เจ้าหน้าที่สำนักอนุรักษ์สัตว์ป่า กรมอุทยานแห่งชาติ เปิดเผย เบื้องต้นจากการสังเกตก็พบว่าสัตว์สุขภาพดี ส่วนกรงขังสัตว์บางชนิด อาจไม่ได้มาตรฐาน และไม่เหมาะกับประเภทของสัตว์ ซึ่งก็ต้องมีการปรับปรุง โดยหลังจากนี้จะรวบรวมข้อมูลและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องด้านอื่น ๆ เช่น คุณภาพน้ำ คุณภาพอาหารสัตว์ ตรวจสอบตามมาตรฐานต่อไป

ด้าน นายอุเทน ยืนยันว่า สวนสัตว์ของตนเองนั้นได้มาตรฐานสวนสัตว์ทั่วไป ซึ่งมีหน่วยงานเข้ามาตรวจสอบเป็นประจำทุกปี สัตว์ทุกตัวสุขภาพดี ซึ่งสังเกตจากการมีปฎิสัมพันธ์กับคน ที่สำคัญไม่เคยมีการทรมานสัตว์ สำหรับสีของน้ำที่หลายคนสงสัยว่ามีสีเขียวนั้น บอกว่า เป็นปกติของน้ำแถบภูมิภาคเอเชียที่เมื่อโดนแสงก็จะทำให้เกิดวัชพืช โดยระบบปรับเปลี่ยนน้ำดำเนินการทุก 15 วัน และในแต่ละวันมีการถ่ายน้ำตลอด ส่วนภาพที่ปรากฎในโลกออนไลน์นั้น ชี้แจ้งว่าเป็นภาพเก่า ซึ่งส่วนตัวตั้งข้อสังเกตว่า การเผยแพร่ข้อมูลด้านลบอาจเกิดจากบุคคลในครอบครัว ที่มีปัญหาด้านผลประโยชน์ ซึ่งหลังจากนี้จะให้ทนายพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป

ครม. เห็นชอบปรับค่าแรงขั้นต่ำ 5-22 บาท พร้อมมาตราการคุ้มครองผู้ประกอบการที่ได้ผลกระทบ เริ่ม 1 เม.ย. นี้

นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ โฆษกประจำรองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ เปิดเผยว่า ครม.เห็นชอบการปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำตามที่กระทรวงแรงงานเสนอ ซึ่งเป็นการปรับขึ้นตั้งแต่ 5-22 บาท ตามแต่พื้นที่ในแต่ละจังหวัดที่ทุกจังหวัดให้ความเห็นชอบแล้ว โดยให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2561 ทั้งนี้การปรับขึ้นค่าแรงเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพสังคมและเศรษฐกิจที่เปลี่ยนไป

อย่างไรก็ดี รัฐบาลได้ออกมาตรการคุ้มครองผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบจากการขึ้นค่าแรงขี้นต่ำ 3 มาตรการ ได้แก่

1. มาตรการลดหย่อนภาษี โดยให้ผู้ประกอบการนำรายจ่ายที่จ่ายเป็นค่าแรงให้ลูกจ้างมาลดหย่อนภาษีได้ไม่เกิน 1.15 เท่า โดยให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนไปจนถึงสิ้นปีนี้ เงื่อนไขสำหรับผู้ประกอบการที่จะลดหย่อนได้คือ บริษัทต้องมีรายได้ไม่เกิน 100 ล้านบาท และมีลูกจ้างไม่เกิน 200 คน คาดว่ารัฐจะเสียงบประมาณ 5,400 ล้านบาท

2. การช่วยเหลือผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดย่อม หรือ เอสเอ็มอี ด้วยวงเงิน 5,000 กว่าล้านบาท โดยให้มีการจัดตั้งคณะทำงานประกอบด้วยหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่คัดเลือกผู้ประกอบการเอสเอ็มอีเข้าร่วมโครงการจัดสัมมนาและอบรมในการพัฒนาสถานประกอบการ จากการประเมินพบว่าการขึ้นค่าแรงจะส่งผลต่อผู้ประกอบการเอสเอ็มอีร้อยละ 0.5-1 แต่จากการอบรมเข้าโครงการจะช่วยลดต้นทุนเอสเอ็มอีร้อยละ 10 คาดว่าจะมีเอสเอ็มอีเข้าร่วม 50,000 แห่ง มีผู้ประกอบการประมาณ 250,000 คน ทั้งนี้ไม่จำกัดว่าต้องเป็นเอสเอ็มอีที่อยู่ในระบบเท่านั้น

3. การยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลร้อยละ 50 สำหรับผู้ประกอบการที่มีการนำเครื่องจักรมาปรับปรุงและมีการนำระบบดิจิทัลและอินเตอร์เน็ตมาช่วยในการจัดการธุรกิจ โดยให้ยกเว้นเป็นเวลา 3 ปี และขยายขอบเขตการอบรมบุคลากรของผู้ประกอบการให้มากขึ้น

นอกจากนี้ นายณัฐพร ระบุว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ยังได้สั่งการในที่ประชุมให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำเวลาที่เหลือก่อนที่การปรับค่าแรงจะมีผลบังคับใช้ ไปหามาตรการช่วยผู้ประกอบการรายเล็กเพิ่มด้วย

วิจารณ์สนั่นเน็ต หลังลือฮอนด้าจะขอซื้อรถคืนหลังพบเจ้าของนำไปดัดแปลกทำเป็นแท็กซี่ ด้านกูรูรถยนต์ โพสต์ไขข้อข้องใจทำได้หรือไม่ ??

ก่อนหน้านี้โลกออนไลน์ได้มีการแชร์ภาพรถยนต์เก๋ง ฮอนด้า ซีวิค ลงในโซเชียลเฟซบุ๊ก โดยภาพดังกล่าวถูกแชร์จำนวนมาก กลายเป็นที่พูดถึงว่าสามารถทำได้จริงหรือไม่ เนื่องจากมักมีกระแสข่าวว่า ค่ายรถฮอนด้าจะซื้อคืนรถที่ถูกซื้อเอาไปทำแท็กซี่ จนมีการแสดงความเห็นที่แตกต่างกันออกไป

ล่าสุด เฟซบุ๊กเพจ วรพล สิงห์เขียวพงษ์ นักจัดรายการด้านรถยนต์ชื่อดัง ได้ออกมาระบุถึงประเด็นดังกล่าวว่า

HONDA ไม่เคย ‘มีสิทธิ์’ ห้ามทำแท็กซี่ และ ‘ไม่มีสิทธิ์’ บังคับซื้อคืน ถ้ามีซื้อคืน ผมจะกู้เงินแม่ยายมาทำ แล้วโก่งราคา เอากำไรซ้ำๆ แต่ไฟแนนซ์ ‘มีสิทธิ์’ ไม่ปล่อยเงินกู้ ถ้าจะซื้อรถ HONDA เพื่อทำแท็กซี่

แค่คิดถึงคำว่า ‘สิทธิ์’ ก็จะเข้าใจ แต่ทำไม ทั้งเข้าใจผิด และลือกันมาเนิ่นนาน ขับรถรุ่นเดียวกับแท็กซี่นิยม แสดงว่าทน และสบายเรื่องอะไหล่ ส่วนรุ่นที่แท็กซี่ไม่ได้นิยม ก็ไม่ได้แสดงว่ารถหรูกว่า แต่แสดงว่า…?

ทั้งนี้ ตามปกติไฟแนนซ์ จะไม่อนุมัติให้กู้สำหรับรถที่จะนำไปทำเป็นรถรับจ้าง หรือ รถป้ายเหลือง การกู้จะมีไฟแนนซ์ ที่จัดขึ้นเฉพาะส่วนของรถรับจ้าง หากซื้อรถเงินสดจะสามารถนำรถไปขออนุญาตทำเป็นรถรับจ้างได้ทันทีตามเงื่อนไขของกรมขนส่ง โดยค่ายรถไม่สามารถห้ามได้ และไม่มีกติกาว่า ห้ามนำรถไปดัดแปลงทำเป็นแท็กซี่แต่อย่างใด