‘ล้อ ราง เรือ’ ยุทธศาสตร์แก้วิกฤตรถติดกรุงเทพมหานคร

เป็นที่ทราบกันดีสำหรับการจราจรในกรุงเทพมหานคร ที่ติดขัดเป็นอันดับต้นๆ ของโลก ซึ่งปัญหาดังกล่าวยังกระทบเป็นวงกว้างไปถึงเขตปริมณฑล อันเนื่องมาจากการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ รวมถึงการก่อสร้างในด้านสาธารณูปโภคอีกด้วย

โดยปัจจุบันจากข้อมูลพบว่า จุดที่มีการจราจรติดขัดที่สุด คือจุดการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงบริเวณถนนลาดพร้าว นอกจากนี้ยังพบเส้นทางที่มีปัญหารถติด อาทิ ถนนรามคำแหง รามอินทรา แจ้งวัฒนะ ซึ่งแนวทางการแก้ไขปัญหาในเบื้องต้นได้มีการออกข้อบังคับห้ามรถบรรทุกหกล้อขึ้นไปใช้ 8 เส้นทางหลักในช่วงจราจรเร่งด่วน

พร้อมทั้งจัดหาชัตเตอร์บัสรับ-ส่งประชาชนตามแนวรถไฟฟ้า ไปจุดต่อรถโดยสารประจำทาง จัดเส้นทางเดินเรือด่วนพิเศษคลองแสนแสบ อีก 4 ท่าเรือใหญ่ที่เชื่อมต่อรถไฟฟ้าเสริมจากการเดินเรือในคลองแสนแสบที่มีอยู่แล้ว 28 ท่าเรือ

ล่าสุด กระทรวงคมนาคม ได้มีแผนพัฒนาการเชื่อมต่อโครงข่ายการสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เส้นทาง “ล้อ ราง เรือ” ซึ่งเป็นนโยบายที่จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรในกรุงเทพมหานคร และมีจุดนำร่องในพื้นที่สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า โดยเป็นจุดเชื่อมต่อ “ล้อ ราง เรือ” จากท่าเรือสะพานตากสิน-เพชรเกษม เพื่อเดินทางไปลงเรือในคลองภาษีเจริญ เส้นทางส่วนต่อขยายไปวัดกำแพงบางจาก ในระยะทาง 2.5 กิโลเมตร ซึ่งได้เริ่มทดลองให้บริการตั้งแต่เมื่อวันที่ 28 ก.ค. 2561

ด้าน นายมานิต เตชอภิโชค อดีตรองปลัดกรุงเทพมหานคร ปัจจุบันดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการ บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ซึ่งเป็นผู้จัดการในระยะทดลองเดินเรือในคลองภาษีเจริญ เปิดเผยว่าทางบริษัทฯ ได้รับมอบหมายจากกรุงเทพมหานคร ให้มาทดลองเดินเรือเมื่อ 6 ปีที่ผ่านมา

ซึ่งแต่เดิมใช้เรือไม้ซึ่งมีขนาดใหญ่และกินน้ำลึกทำให้เกิดคลื่นสูงส่งผลกระทบทำให้เกิดการกัดเซาะริมตลิ่งซึ่งมีชาวบ้านพักอาศัยอยู่ ปัจจุบันได้เปลี่ยนมาใช้เรือไฟเบอร์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและมีการจำกัดความเร็วที่ 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อลดปัญหาการเกิดคลื่นในคลอง ทั้งนี้จุดดังกล่าวนังเป็นจุดเชื่อมโยงทั้งทางรถ เรือ สู่สถานีรถไฟฟ้าฯสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน โดยมีผู้ใช้บริการต่อวันประมาณ 1,000 คน

นอกจากนี้เส้นทางเดินเรือในคลองภาษีเจริญยังเชื่อมต่อผ่านจุดท่องเที่ยวที่น่าสนใจมากมายอาทิ ตลาดคลองบางหลวง บ้านศิลปิน ชุมชนร้านค้าโบราณ เป็นต้น ซึ่งเป็นอีกหนึ่งแผนในโครงการฟื้นฟูวิถีชีวิตชุมชนคลองบางหลวงผ่านการท่องเที่ยวย่านประวัติศาสตร์กรุงธนบุรี

อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 15 ส.ค. ที่ผ่านมา พล.อ.ประยุทธ์ จันทน์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) พร้อมคณะทำงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ตรวจความพร้อมการเชื่อมต่อเส้นทาง “ล้อ ราง เรือ” จากระบบขนส่งมวลชน BTS เส้นทางจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ(W1) ไปยังสถานีบางหว้า (S12) และเดินทางต่อตามทางเดินยกระดับ (Skywalk) ซึ่งนายกฯระบุว่านโยบายดังกล่าวจะสามารถแก้ปัญหารถติดในพื้นที่กรุงเทพมหานครได้อย่างเป็นรูปธรรม โดยจะเห็นผลชัดเจนภายใน 3 เดือน

รองปลัดกระทรวงยุติธรรม เผยกรณีจับยายขายข้าวหมาก ปัจจุบันถอดออกจาก พ.ร.บ. สุรา แล้ว ไม่ผิดกฎหมาย ชี้ควรสร้างความรู้ความเข้าใจ

จากกรณีที่แม่ค้าขายข้าวหมาก อายุ 60 ปี ถูกเจ้าหน้าที่กรมสรรพสามิตรเข้าจับกุม ขณะนั่งขายอยู่ที่ตลาดนัดคลองถมสี่แยกกระสัง อ.เมืองบุรีรัมย์ ในข้อหาจำหน่ายเหล้าสาโทโดยไม่ได้รับอนุญาต พร้อมเรียกค่าปรับ 50,000 บาท จนเกิดเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อยู่ตอนนี้

ล่าสุด (16 ส.ค. 61) นายธวัชชัย ไทยเขียว รองปลัดกระทรวงยุติธรรม ได้โพสต์เฟซบุ๊กถึงกรณีดังกล่าวว่า ผมไม่มีข้อเท็จจริงในคดีนี้ จึงไม่สามารถวิพากษ์ได้ แต่อยากให้ความรู้เป็นการทั่วไปในส่วนที่เกี่ยวข้องครับ ข้าวหมักหรือข้าวหมาก เป็นภูมิปัญญาท้องถิ่น มีส่วนผสมสำคัญจาก “ลูกแป้งข้าวหมาก” พบมากที่สุด จากหลายๆ ที่ ทำกันอย่างเปิดเผย ซึ่งปัจจุบันนี้ไม่ผิดกฎหมายแล้ว เพราะได้แยกลูกแป้งข้าวหมากออกจาก พ.ร.บ. สุราแล้ว และส่วนผสมก็มีไม่มาก