กรุงเทพมหานคร เชิญชวนทุกภาคส่วนร่วม “ปิดไฟ 1 ชั่วโมง ลดโลกร้อน” เสาร์ที่ 25 มี.ค. นี้ เวลา 20.30-21.30 น.

วันนี้ (16 มี.ค. 60) นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานแถลงข่าวการจัดกิจกรรม “ปิดไฟ 1 ชั่วโมง เพื่อลดโลกร้อน (60+ Earth Hour 2017)” ภายใต้แคมเปญ “ปิดเพื่อโลก เปลี่ยนเพื่ออนาคต” ซึ่งเป็นกิจกรรมที่ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2551

โดยปิดไฟที่ไม่จำเป็น เป็นเวลา 1 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 20.30 – 21.30 น. สำหรับกิจกรรมในปี 2560 ประกอบด้วย กิจกรรม “ปั่นไปปลูก หรือร่วมกันปลูกเพื่อเปลี่ยน” ซึ่งเป็นกิจกรรมรณรงค์ประชาสัมพันธ์กลุ่มเขต ด้วยการรวมกลุ่มจักรยานปั่นเพื่อไปปลูกต้นไม้ตามสวนสาธารณะของกรุงเทพมหานคร ระหว่างวันที่ 13 – 25 มีนาคม 2560 และกิจกรรม “ปิดไฟ 1 ชั่วโมง เพื่อลดโลกร้อน” ในช่วงเวลา 20.30 -21.30 น.

ทั้งนี้ กรุงเทพมหานคร ได้กำหนดจุดปิดไฟเชิงสัญลักษณ์ ณ วัดอรุณราชวรารามราชวรมหาวิหาร เสาชิงช้า และสะพานพระราม 8 รวมทั้งรณรงค์การปิดไฟบนถนนสายหลัก และในต่างจังหวัดด้วย

รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า กรุงเทพมหานคร ไม่สามารถผลักดันการประหยัดพลังงานและลดภาวะโลกร้อนให้สำเร็จลุล่วงได้ หากปราศจากความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ความร่วมมือตลอด 9 ปีที่ผ่านมา ทำให้สามารถลดการใช้ไฟฟ้าได้ 14,344 เมกะวัตต์ คิดเป็นมูลค่า 49.01 ล้านบาท และสามารถลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 72,171 ตัน เท่ากับการดูดซับของต้นไม้ 790,000 ตัน

ข่าวจาก INN

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ แจงกรณีการบริหารแบตเตอรี่สำรองขบวนรถไฟฟ้า หลังถูกพาดพิงแบตเตอรี่สำรองขบวนรถไฟฟ้า หลังเกิดเหตุการณ์รถไฟฟ้า City05 ขัดข้อง 13 มี.ค. ที่ผ่านมา

วันนี้(16 มี.ค.) นายวิสุทธิ์ จันมณี รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ขอชี้แจงกรณีการบริหารจัดการแบตเตอรี่สำรองภายในขบวนรถไฟฟ้า หลังถูกพาดพิงทางสื่อโซเชียลมีเดียล ภายหลังเกิดเหตุการณ์รถไฟฟ้า City05 ขัดข้องชั่วคราวบริเวณสถานีมักกะสัน และสถานีรามคำแหงเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2560 ที่ผ่านมาว่า บริษัทได้ดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง และซ่อมบำรุงแบตเตอรี่สำรองภายในขบวนรถไฟฟ้าตามแผนการปฏิบัติที่วางไว้

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ได้ทำการซ่อมบำรุงตามคู่มือซึ่งกำหนดโดยผู้ผลิตรถไฟฟ้า และเป็นไปตามมาตรฐานสากลกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างแบตเตอรี่สำรองเป็นไปตามกรอบระยะเวลาที่วางแผนไว้ และเมื่อได้รับแบตเตอรี่สำรองมาทางฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างได้ทำหนังสือถึงสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.) เนื่องจากเป็นพัสดุที่มีมูลค่าเกิน 1,000,000 บาทการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่สำรองภายในขบวนรถไฟฟ้าได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงแบตเตอรี่สำรองในขบวนรถไฟฟ้าตามขั้นตอนการปฏิบัติ

โดยวางแผนดำเนินการในทุกวันพฤหัสบดี โดยจำเป็นต้องเปลี่ยนทีละขบวนเนื่องจากต้องใช้รถไฟฟ้าในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร และการเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ละขบวนต้องใช้เวลา 4 – 5 วัน เพื่อกระตุ้นให้เซลล์แบตเตอรี่พร้อมใช้งาน ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำรองในรถไฟฟ้า City01 , City02 และ Exprss03 ไปแล้ว ส่วนรถไฟฟ้า City05 ซึ่งเป็นขบวนที่เกิดขัดข้องนั้นอยู่ในระหว่างเตรียมดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำรองตามขั้นตอนแผนการปฏิบัติ แต่เกิดเหตุขัดข้องขึ้นก่อน

ทั้งนี้บริษัทฯได้ดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำรองของขบวนรถไฟฟ้าตามแผนปฏิบัติที่วางไว้ โดยเปลี่ยนแบตเตอรี่สำรองของรถไฟฟ้าCity05 วันที่ 15 มีนาคม 2560 และดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำรองของขบวนรถไฟที่เหลือต่อไปจนเสร็จสิ้นตามแผน พร้อมทั้งจัดหาแบตเตอรี่สำรองเพื่อนำไว้เป็นอะไหล่ 1 ชุด เรียบร้อยแล้ว

โฆษกคณะกรรมาธิการวิสามัญกิจการสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (วิป สนช.) ยันไม่มีใบสั่งถอด ‘สุรพงษ์’ ย้ำยึดตามขั้นตอน

นพ.เจตน์ ศิรธรานนท์ โฆษกคณะกรรมาธิการวิสามัญกิจการสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (วิป สนช.) เปิดเผยกับสำนักข่าว ไอ.เอ็น.เอ็น. ถึง การเปิดสำนวนถอดถอน นายสุรพงษ์ โตวิจักษณ์ชัยกุล อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ ว่า

ในวันนี้จะเริ่มเปิดสำนวนเป็นวันแรกของป.ป.ช. และนายสุรพงษ์ โดยจะมีการตั้งกรรมาธิการซักถามทั้งหมด 7 คน ซึ่งหากมีประเด็นสงสัยต้องซักถามผ่านกรรมาธิการซักถามจะนำไปรวบรวมเป็นหมวดหมู่ รวมถึงตกแต่งคำถาม โดยให้ผู้ที่เขียนญัตติได้ตรวจสอบอีกครั้งว่าเป็นไปตามเจตนารมย์หรือไม่ ซึ่งจะมีการแถลงปิดสำนวนในสัปดาห์ถัดไป และจะลงมติถอดถอนหรือไม่ถอดถอน ในวันที่ 30 มีนาคมนี้

ทั้งนี้ นพ.เจตน์ กล่าวว่า หากระหว่างกระบวนการถอดถอนนั้น มีการโปรดเกล้าฯ รัฐธรรมนูญฉบับใหม่ลงมา กระบวนการทั้งหมดก็จะยุติ และยกประโยชน์ให้แก่นายสุรพงษ์ทันที โดยขอยืนยันว่า ทุกอย่างเป็นไปตามขั้นตอน และไม่มีการเร่งรัดกระบวนการให้เกิดการถอนถอนเร็วขึ้นหรือมีใบสั่งแต่อย่างใด