ทุกฝ่ายเร่งระดมกำลัง ค้นหา น้องภาคิน  หายตัวออกจากบ้านที่ จ.เพชรบุรี ไปปริศนานาน 3 วัน

ความคืบหน้าจากเหตุการณ์สลด หลังมีคนเผยแพร่ภาพพ่อและแม่ ของเด็กชายวัยขวบเศษรายหนึ่ง ทราบชื่อคือ น้องภาคิน คิดตลอด ดำน้ำคลองชลประทานในพื้นที่ ต.ท่าคอย อ.ท่ายาง จ.เพชรบุรี เพื่องมหาลูกหลังจากคิดว่าลูกจมน้ำเสียชีวิต จากการที่หายตัวออกจากบ้านไป 2 วัน ตั้งวันที่ 1 เม.ย. ที่ผ่านมา จนสร้างความเศร้าสลดใจให้กับผู้พบเห็น

ก่อนที่เวลาต่อมาจะมีคนเข้าไปแสดงความเห็นว่า พบเด็กชายลักษณะใกล้เคียงกับน้องที่หายตัวไปปรากฏอยู่ที่ปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่ง ในพื้นที่ จ.สระบุรี จากนั้นมีผู้ใช้ทวิตเตอร์รายหนึ่งออกมาระบุข้อความว่า การหายตัวไปครั้งนี้ของน้องภาคินเป็นเพราะคุณแม่ยอมรับกับเจ้าหน้าที่ว่าขายลูกไป แต่ข้อมูลดังกล่าวยังไม่มีความชัดเจน คงต้องรอการยืนยันอีกครั้งว่าขายน้องจริงหรือไม่นั้น

ล่าสุดวันนี้ (4 เม.ย. 2562) เพจ ข่าวนกกระจอก ได้มีการเผยแพร่คลิปขณะเจ้าหน้าที่ทั้งตำรวจ และฝ่ายปกครอง ระดมกำลังกันช่วยตามหาน้องภาคิน พร้อมเข้าไปพูดคุยให้กำลังใจกับแม่ของน้อง โดยยืนยันว่าจะไม่ยุติการค้นหา และทำทุกวิถีทางเพื่อติดตามหาน้องให้เจอ

ส่วนการค้นหาวันนี้ มีการนำสุนัขตำรวจ 2 ตัว ออกดมกลิ่นจากเสื้อผ้าของน้องภาคิณ ซึ่งสุนัขทั้ง 2 ตัว ได้วิ่งลงไปทางคลอง ซึ่งติดกับถนนถึง 2 ครั้ง แต่ไม่พบตัวของน้องแต่อย่างใด ซึ่งคาดว่าเป็นการตามกลิ่นที่น้องเคยไปเล่นก่อนหน้านี้  ทั้งนี้หากใครพบเบาะแสก็สามารถแจ้งทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ  โทร 032.463227 หรือ 191 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

สื่อนอกเผยเอกสารที่หลุดออกมา ผลสอบสวนเครื่องบินสายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์สตก ดับ 157 ชีวิต เป็นเพราะเครื่องบินชนวัตถุปริศนา หรือนก ขณะบินขึ้นจากสนามบินจนระบบเซนเซอร์เสียหาย

วันที่ 4 เม.ย.2562 เว็บไซต์ข่าวสารออนไลน์ต่างประเทศ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสื่อจากอังกฤษ รายงานข้อมูลจากเอกสารผลการสอบสวนโศกนาฏกรรมเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 Max8 ของสายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์สที่คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือยกลำ 157 ชีวิตเมื่อวันที่ 10 มีนาคมที่ผ่านมา

รายงานระบุเนื้อหาจากเอกสารดังกล่าวระบุว่า เครื่องบินโดยสารเอธิโอเปียลำนี้ได้ชนกับ วัตถุปริศนาภายนอก หรืออาจเป็นนก จนทำให้เซนเซอร์มุมปะทะได้รับความเสียหาย รายงานข้อมูลผิดพลาด จนทำให้ระบบป้องกันภาวะเครื่องบินร่วงหล่นอัตโนมัตเปิดทำงาน โดยเอกสารดังกล่าวหลุดออกมาเมื่อคืนวันที่ 3 เม.ย. ทั้งที่ยังไม่ถึงวันเปิดเผยผลสอบอย่างเป็นทางการ 

นอกจากนี้เนื้อหาในเอกสารที่หลุดออกมา ยังอ้างว่า หลังจากเครื่องบินชนกับวัตถุปริศนาซึ่งอาจจะเป็นนก นักบินไม่สามารถควบคุมเครื่องบินโดยสารได้จนทำให้เครื่องบินตก

อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อมูลจากแหล่งข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนสหรัฐฯ ที่มีความใกล้ชิดกับการสอบสวนเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ เปิดเผยกับสถานีโทรทัศน์ เอบีซี นิวส์ ว่าเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่หัวเครื่องบินกดต่ำลง

หลังเกืดเหตุได้ 4 วัน บริษัทโบอิ้งได้ประกาศระงับการบินของฝูงบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ จำนวนทั้งหมด 371 ลำทั่วโลกชั่วคราว เนื่องจากเมื่อเดือนตุลาคมปี 2561 เครื่องบินโบอิ้งรุ่นเดียวกันของสายการบินไลอ้อนแอร์ พร้อม 189 ชีวิตบนเครื่องตกลงในทะเล หลังจากทะยานขึ้นจากสนามในกรุงจาการ์ตาได้ไม่นาน นับว่าทั้ง 2 เหตุการณ์ เกิดขึ้นติดต่อกันในระยะเวลา 5 เดือน

อย่างไรก็ตามเครื่องบิน ‘โบอิ้ง 737 แมกซ์’ ถูกออกแบบมาให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้น และใช้เครื่องยนต์แอลอีเอพี-1บี ของบริษัทซีเอฟเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล ซึ่งมีพิสัยการบินถึง 6,570 กิโลเมตร รวมถึงถูกใช้ในเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2560 และได้รับความนิยมอย่างมาก นอกจากนี้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ เป็นโมเดลล่าสุดในรุ่น 737 ที่ประสบความสำเร็จของโบอิ้ง โดยรวมถึงโมเดล แม็กซ์ 7, 8, 9 และ10 ด้วย

9 วิธีการเอาตัวรอด จากอุบัติเหตุ เครื่องบินตก

1. ให้ความสนใจ

ขณะที่แอร์โฮสเตท หรือสจ๊วต กำลังอธิบายเรื่องอุปกรณ์ช่วยเหลือด้านความปลอดภัย เพราะในยุคนี้ ผู้คนส่วนมากมักจะเพิกเฉยต่อสิ่งเหล่านี้ และเมื่อสถานการณ์จริงเกิดขึ้น การตั้งใจฟังของคุณ คือกุญแจสำคัญในการเอาชีวิตรอด

2. ดูแลสภาพร่างกาย

การที่คุณมีสภาพร่างกายที่ยอดเยี่ยม และสรีระที่คล่องตัว มันจะทำให้คุณมีโอกาสหนีออกจากสถานการณ์อันขับขันได้ พาตัวเองไปสู่ตำแหน่งที่ดีในการจะช่วยเหลือตัวเอง หรือพาตัวเองผ่านช่องแคบๆ ได้

3. เห็นแก่ตัวไว้ก่อน

หมายถึง คุณต้องช่วยเหลือตัวเองให้พร้อม ก่อนที่จะไปช่วยเหลือคนอื่น เช่น กรณีระดับอ๊อกซิเจนบนเครื่องต่ำลง คุณควรสวมหน้ากากอ๊อกซิเจนให้ตัวเองก่อน แล้วค่อยไปสวมให้เด็ก คนแก่ หรือผู้โดยสารคนอื่นๆ

4. เครื่องแต่งกายมีผล

หลีกเลี่ยงการสวมใส่ผ้าใยสังเคราะห์ไวไฟสูงเช่นโพลีเอสเตอร์หรือไนล่อน ให้เลือกสวมผ้าฝ้ายหรือขนสัตว์แทน เพราะผลกระทบคือการเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้บนเครื่องบิน นอกจากนี้การที่คุณผู้หญิงใส่รองเท้าส้นสูง อาจเป็นอุปสรรคสำคัญในการเอาชีวิตรอด ควรเลือกรองเท้ารัดส้นหรือผ้าใบเป็นดีที่สุด

5. รู้จักวางแผนและศึกษาข้อมูล

มีงานวิจัยที่แสดงให้เห็นว่า 3 นาทีแรก และ 8 นาทีสุดท้ายของเที่ยวบิน เรียกว่ากฎของบวกสาม / ลบแปด คิดเป็นร้อยละ 80 ของช่วงเวลาในการเกิดอุบัติเหตุบนเครื่องบิน ในช่วงเวลาดังกล่าวคุณไม่ควรปิดตา ไม่ควรจะเมาหรือใส่หูฟัง จริงๆ คุณควรจะให้ความสนใจ และรู้จักสังเกต และตั้งสติ คุณถึงจะสามารถอยู่รอดอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้

6. อย่ามัวห่วงสัมภาระ

ตามการสำรวจของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ ร้อยละ 68 ของผู้โดยสารที่เสียชีวิตในเครื่องบินตก อันเนื่องมาจากการเกิดเพลิงไหม้ คุณมีเวลาประมาณ 90 วินาที ก่อนที่เปลวเพลิงจะลุกลาม การจะไปหยิบกระเป๋าถือหรือกระเป๋าเดินทาง ถือเป็นความแตกต่างของความเป็นความตาย ในการมีชีวิตรอด

7. การเลือกที่นั่ง

ถ้าเลือกได้ ควรเลือกที่นั่งในตำแหน่งที่ใกล้ประตูฉุกเฉิน หรือประตูทางออกมากที่สุด จดจำและนับจำนวนแถวไปสู่ทางออก ยิ่งคุณอยู่ใกล้เส้นทางหลบหนีมากเท่าไร โอกาสในการมีชีวิตรอดย่อมมีสูง

8. เลือกนั่งชั้นประหยัด

การเลือกที่นั่งชั้นประหยัด (Economy Class) มีโอกาสรอดชีวิตสูงกว่าชั้นธุรกิจ (Business Class) ตามการศึกษา นักวิจัยดำเนินการทดลองโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 727 แบกหุ่นโครงกระดูกเข้าไปในทะเลทราย Sonaran ในเม็กซิโก ในระหว่างการทดลอง 11 คนแรกของแถวที่นั่ง ซึ่งมักเป็นที่นั่งที่แพงที่สุด จะถูกฉีกออกจากด้านหน้าของเครื่องบินนักวิจัยได้สรุปว่าไม่มีผู้โดยสารชั้นเฟิร์ส คลาส รอดชีวิต แต่ร้อยละ 78 ของผู้โดยสารที่เหลือจะยังมีชีวิตอยู่ ดังนั้นโอกาสของการมีชีวิตรอดจะเพิ่มขึ้น หากคุณเลือกที่นั่งชั้นประหยัด

9. รัดเข็มขัดนิรภัย

แน่นอนว่าการรัดเข็มขัดนิรภัย ถือเป็นขั้นต้นในการมีชีวิตรอดของคุณ ถ้าคุณไม่รัด คุณก็ไม่สามารถใช้วิธีการเอาตัวรอดข้อแรกๆ ได้เลย แม้จะไม่การันตีได้ 100 % แต่มันเป็นโอกาสเดียว ที่คุณสามารถทำได้ในตอนแรก

โฆษกยัน คสช. ไม่เกี่ยวข้อง ตำรวจออกหมายเรียก ธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ หัวหน้าพรรคอนาคตใหม่ สอบผิดมาตรา 116 ชี้เป็นคดีเก่าเปิดโอกาสให้แสดงความบริสุทธิ ชี้แจง ตามกระบวนการยุติธรรม

รายงานข่าวแจ้งว่า วันนี้ (4 เม.ย. 2562) พันเอกวินธัย สุวารี โฆษก คสช. ได้ออกมาชี้แจงถึงกรณีที่เจ้าหน้าที่ตำรวจออกหมายเรียกให้นายธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ หัวหน้าพรรคอนาคตใหม่ เข้าพบเพื่อสอบสวนใน ความผิด มาตรา 116 และการให้ที่พำนักผู้ต้องหา ซึ่งเป็นคดีตั้งแต่ปี 2558 จนเกิดเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางว่า ทำไมถึงต้องดำเนินการในช่วงนี้นั้น ว่า

เรื่องนี้เป็นไปตามกระบวนการยุติธรรม เป็นเรื่องของพนักงานสอบสวนไม่เกี่ยวกับ คสช. เพราะคสช. ไม่ทำร้ายประเทศอย่างแน่นอน” ทั้งนี้ถือเป็นเรื่องดีที่ผู้ถูกร้อง จะพิสูจน์ข้อเท็จจริง แสดงความบริสุทธิใจตามหลักกระบวนการยุติธรรมสากล

สำหรับประมวลกฎหมายอาญามาตรา 116 หรือข้อหา “ยุยงปลุกปั่น” เป็นกฎหมายที่ถูกนำมาใช้ หลังการรัฐประหารในปี 2557 โดยมีการบัญญัติไว้ว่า

“มาตรา ๑๑๖ ผู้ใดกระทำให้ปรากฎแก่ประชาชนด้วยวาจา หนังสือ หรือวิธีอื่นใด อันไม่ใช่เป็นการกระทำภายในความมุ่งหมายแห่งรัฐธรรมนูญ หรือไม่ใช่เพื่อแสดงความคิดเห็นโดยสุจริต
(๑) เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในกฎหมายแผ่นดินหรือรัฐบาล โดยใช้กำลังข่มขืนใจ หรือใช้กำลังประทุษร้าย
(๒) เพื่อให้เกิดความปั่นป่วน หรือกระด้างกระเดื่องในหมู่ประชาชน ถึงขนาดที่จะก่อความไม่สงบขึ้นในราชอาณาจักร หรือ
(๓) เพื่อให้ประชาชน ล่วงละเมิดกฎหมายแผ่นดิน ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินเจ็ดปี”

ซึ่งกฎหมายมาตรา 116 นี้ เป็นความผิดอาญาที่มุ่งเอาผิด “การทำให้ปรากฎแก่ประชาชนด้วยวาจา หนังสือ หรือวิธีอื่น” หมายความว่า กฎหมายนี้เป็นกรอบกำกับการแสดงความคิดเห็นต่อสาธารณะไม่ให้กระทบต่อความมั่นคงของรัฐ

หากเป็นการแสดงความคิดเห็นโดยสุจริต ไม่ว่าจะเป็นการวิพากษ์วิจารณ์การทำงานของรัฐบาล วิพากษ์วิจารณ์กฎหมายที่เห็นว่าไม่ชอบธรรม

หรือ สำหรับยุคที่มีรัฐธรรมนูญ หากเป็นการใช้เสรีภาพการแสดงความคิดเห็นตามสิทธิขึ้นพื้นฐานในรัฐธรรมนูญ ย่อมไม่เป็นความผิดตามมาตรา 116 และที่สำคัญเมื่อกฎหมายนี้อยู่ในหมวด “ความมั่นคง” การกระทำที่จะถือว่าผิดมาตรา 116 ผู้กระทำต้องมีเจตนาให้กระทบต่อความมั่นคงด้วย