กทม.สั่งปิดโรงเรียน 437 แห่งทั่วกรุง 1วัน หลังปริมาณฝุ่นยังสะสม

ประเด็นน่าสนใจ

  • โฆษกกรุงเทพมหานคร เผย กทม. วาง 4 มาตรการเร่งด่วน แก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5
  • โดยสั่งปิดเรียน โรงเรียนในสังกัด กทม. 437 แห่ง เป็นเวลา 1 วัน (22 ม.ค.63)
  • พร้อมให้หน่วยงานในสังกัดทำงานเหลื่อเวลา เพื่อลดการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน

วันนี้ (21 ม.ค.63) ร.ต.อ.พงศกร ขวัญเมือง โฆษกกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ทางกรุงเทพมหานครได้ประกาศปิดโรงเรียนในสังกัด กทม. 437 แห่ง เป็นเวลา 1 วัน ในวันพรุ่งนี้ (22 ม.ค.63) ซึ่งจากรายงานของทางกรมอุตุฯ ได้ระบุว่า สภาพอากาศยังปิดเช่นนี้ไปอีก 1-2 วัน ประกอบกับกำลังแรงลมอ่อน ส่งผลทำให้ปริมาณฝนสะสม โดยการประกาศหยุดเรียนนั้น จะเป็นการป้องกันสุขภาพเด็กนักเรียนได้ในเบื้องต้น และเป็นการลดการใช้รถยนต์บนท้องถนน

นอกจากนี้ทางกรุงเทพมหานครได้ออกมาตรการเร่งด่วน 4 มาตรการ คือ

1.’เหลื่อมเวลา’ เป็นการให้หน่วยงานในสังกัด กทม. โดยเฉพาะสำนักงานเขตทุกพื้นที่ ให้ทำงานเหลื่อมเวลา คือ เริ่มทำงานและเปิดให้บริการ 10.00-18.00 น. เพื่อลดปริมาณการจราจรในช่วงเช้า

2.การปิดการเรียนการสอนโรงเรียนในสังกัด กทม. เป็นเวลา 1 วัน ในวันพรุ่งนี้ (22 ม.ค.63)

3.แจกหน้ากากอนามัยป้องกันฝุ่นละออง ซึ่งประชาชนสามารถไปรับได้ที่ศูนย์บริการสาธารณสุข 68 แห่งทั่วกรุงเทพฯ

4.ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนตระหนักและป้องกันปัญหาฝุ่นละออง โดยการสวมหน้าการอนามัย ทุกครั้งที่ออกนอกตัวอาคาร

อ.เจษฎา ย้ำชัด!! เครื่องฟอกอากาศยักษ์ ไม่ลด PM 2.5

ประเด็นน่าสนใจ

  • อาจารย์คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ชี้ เครื่องฟอกอากาศยักษ์ราคาสูงลิ่ว ไม่ลดฝุ่น PM 2.5
  • โดยเจ้าตัวได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเอง

นายเจษฎา เด่นดวงบริพันธ์ อาจารย์คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัวว่า ได้เดินทางไปวัดปริมาณฝุ่น PM 2.5 ที่หน้าเครื่องฟอกอากาศยักษ์ราคาแพง ของสำนักงานเขตราชเทวี ซึ่งทาง กทม. ได้นำมาติดตั้ง แต่ปรากฏว่า ค่าที่วัดได้ปริมาณฝุ่น PM 2.5 สูงเกินค่ามาตรฐาน

อ. เจษฎา เปิดเผยว่า แวะไปที่หน้าสำนักงานเขตราชเทวี เพื่อไปดู เครื่องฟอกอากาศยักษ์” ตัวที่สองของ กทม. (คนละตัวกับที่เคยตั้งไว้หน้าเซ็นทรัลเวิลด์นะ ตัวนี้ใหญ่กว่าเยอะ ราคาแพงกว่าเยอะด้วย) ลองวัดปริมาณฝุ่น PM 2.5 ที่แถวหน้าเครื่องแล้ว

ซึ่งเขาเคยอ้างว่าสามารถสร้างอากาศบริสุทธิ์ ครอบคลุมรัศมีเป็นหลายร้อยเมตร หรืออาจจะเป็นกิโลได้ แต่ค่าที่วัดได้ ก็สูงปรี๊ด ขึ้นสีแดง เกินเกณฑ์มาตรฐานอากาศประเทศไทยไปเยอะ หึๆๆ หลอกกันอีกแล้ว

หวังว่าคงไม่มีใครมาแถลงข่าวชื่นชมในความสำเร็จของการใช้เครื่องนี้ แก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 นะครับ … ควรเลิกคิดหาทางแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ แล้วไปจริงจังกับการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุดีกว่าครับ

ขณะเดียวกัน วิทยาลัยสารพัดช่างพิษณุโลก ได้นำผลงานการประดิษฐ์ “เครื่องพ่นหมอกกำจัดฝุ่น PM 2.5” ของนักศึกษาแผนกช่างยนต์ ปวช.3 มาติดตั้งใช้งานจริง เพื่อบรรเทาสภาพปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในพื้นที่วิทยาลัย

กลุ่มนักศึกษาเจ้าของแนวความคิดการประดิษฐ์เครื่องพ่นหมอกกำจัดฝุ่น PM 2.5 บอกว่า เครื่องนี้ใช้งบประมาณ 11,000 บาท และมีคุณสมบัติพิเศษจากการออกแบบกระบอกลมให้หมอกสามารถพุ่งขึ้นไปในอากาศได้สูงถึง 8 เมตร และใช้มอเตอร์ทำให้กระบอกลมส่ายไปมาเพิ่มการกระจายหมอกในพื้นที่ นอกจากนี้ ยังประหยัดน้ำ เพราะใช้น้ำเพียงชั่วโมงละ 1 ลิตรเท่านั้น

ผู้อำนวยการวิทยาลัยสารพัดช่างพิษณุโลก เปิดเผยว่า จะสร้างเครื่องพ่นหมอกกำจัดฝุ่นเพิ่มอีก3 เครื่อง เพื่อนำไปใช้ประโยชน์ในวิทยาลัย และสามารถเคลื่อนย้ายออกไปใช้บรรเทาปัญหาฝุ่นนอกสถานที่ได้ด้วย เพราะเครื่องนี้ใช้ได้ทั้งระบบไฟฟ้ากระแสสลับ และพลังงานจากแสงอาทิตย์

เมื่อกี้ แวะไปที่หน้าสำนักงานเขตราชเทวี เพื่อไปดู "เครื่องฟอกอากาศยักษ์" ตัวที่สองของ กทม….

โพสต์โดย Jessada Denduangboripant เมื่อ วันจันทร์ที่ 20 มกราคม 2020

ศักดิ์สยาม ยืนยันไม่ปิดหัวลำโพง

ประเด็นน่าสนใจ

  • ก่อนหน้านี้เว็บไซต์สำนักข่าวญี่ปุ่นเสนอข่าวว่า สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) จะถูกปิดลง เนื่องจากสถานีกลางบางซื่อ จะเปิดให้บริการในปี 2564 และถือเป็นสถานีรถไฟหลักของประเทศไทย
  • ล่าสุดนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ออกมายืนยันไม่ปิดหัวลำโพง

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สถานีหัวลำโพงจะเปลี่ยนจากสถานีรถไฟหลัก เนื่องจากจะมีขบวนรถเข้าสู่สถานีกรุงเทพน้อยลง แต่ยังคงเป็นสถานีรถไฟที่ให้บริการประชาชนเหมือนเช่นที่ผ่านมา และพัฒนาพื้นที่บางส่วนเป็นพิพิธภัณฑ์การเรียนรู้ของประชาชนด้านประวัติศาสตร์ของการรถไฟฯ

ด้านนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า สถานีกลางบางซื่อจะเปิดใช้งานต้นปี 2564 ซึ่งจะเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ชั้นที่ 1 เป็นพื้นที่สำหรับห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร ชั้นที่ 2 เป็นชั้นชานชาลาสำหรับรถไฟทางไกล และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และชั้นที่ 3 เป็นฮับรถไฟฟ้า ประกอบด้วย Airport Rail Link รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และรถไฟฟ้าความเร็วสูงสายตะวันออกเฉียงเหนือ สายเหนือ และสายใต้

เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สถานีกลางบางซื่อ เป็นศูนย์รวมการเดินทางจุดเชื่อมต่อทั้งรถไฟ รถไฟใต้ดิน รถขนส่งสาธารณะต่าง ๆ สามารถแก้ไขปัญหาการจราจร และพื้นที่รอบๆ